#ກະສິກຳ #ການສົ່ງອອກສິນຄ້າ #ການຂົນສົ່ງ #ColdChain #TradeEfficiency #Sustainable Farming #GoodAgricultural Practices #ClimateResilience #Economic Potential #Consumer Trends
ຄົ້ນພົບວ່າທ່າແຮງທາງດ້ານກະສິກຳທີ່ອຸດົມສົມບູນຂອງປາກິສຖານຖືກຂັດຂວາງໂດຍສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງອອກຫມາກໄມ້ແລະຜັກແນວໃດ. ບົດຄວາມນີ້ໄດ້ພິຈາລະນາເຖິງສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນການຄ້າ, ແລະວິທີທີ່ລະບົບການປັບປຸງສາມາດຍົກຖານະຕຳແໜ່ງຂອງປາກີສະຖານໃນຕະຫຼາດໂລກ. ເຂົ້າຮ່ວມກັບພວກເຮົາເພື່ອຄົ້ນຫາຂໍ້ມູນເຈາະເລິກທີ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນກ່ຽວກັບອຸປະສັກທີ່ມີຢູ່ແລະວິທີແກ້ໄຂແນະນໍາທີ່ສາມາດຫັນປ່ຽນພູມສັນຖານການສົ່ງອອກກະສິກໍາ.
ປາກິສຖານມີຊັບພະຍາກອນກະສິກໍາອຸດົມສົມບູນທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກໍາການສົ່ງອອກຫມາກໄມ້ແລະພືດຜັກທີ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່າແຮງດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນຖືກນຳໃຊ້ເທື່ອເນື່ອງຈາກຄວາມທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການສົ່ງອອກຂອງປະເທດຮ້າຍແຮງ. ອີງຕາມອົງການພັດທະນາການຄ້າຂອງປາກີສະຖານ (TDAP), ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂັດຂວາງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງປາກີສະຖານໃນຕະຫຼາດສາກົນ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຄ້າສູງແລະພາດໂອກາດ.
ພູມສັນຖານການຂົນສົ່ງ
ທ່າທີຂອງປາກີສະຖານໃນດັດຊະນີການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຂອງທະນາຄານໂລກ (LPI) ໄດ້ສ້າງຮູບພາບອັນສົດໃສຂອງການທ້າທາຍທີ່ປະເທດປະເຊີນໜ້າຢູ່. ຢູ່ໃນອັນດັບທີ່ 122 ໃນຈໍານວນ 160 ເສດຖະກິດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງປາກິສຖານກໍາລັງດີ້ນລົນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄ້າສາກົນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນທີ່ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນໂດຍບົດລາຍງານ TDAP ແມ່ນການຂາດລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນທີ່ມີການພັດທະນາທີ່ດີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະຄຸນນະພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເສຍຫາຍ.
ຄວາມເຈັບປວດລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ
ໂຄງລ່າງຕ່ອງໂສ້ຄວາມເຢັນທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການພັດທະນາມີຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການສົ່ງອອກທັງຫມົດ. ສະຖານທີ່ເກັບມ້ຽນຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍຢູ່ຈຸດຊາຍແດນທີ່ສຳຄັນ ໝາຍເຖິງຜະລິດຕະພັນສົດຈຳນວນຫຼາຍຖືກສົ່ງໄປຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ ຫຼືຖືກຖິ້ມກ່ອນໄວອັນຄວນ. ເທັກໂນໂລຍີ ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ລ້າສະໄໝຢູ່ໃນໜ່ວຍເກັບຄວາມເຢັນທີ່ມີຢູ່ ເຮັດໃຫ້ສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຕື່ມ.
ການຂັດຂວາງທາງໃນການຂົນສົ່ງ
ລົດບັນທຸກແລະຕູ້ຄອນເທນເນີແຫ່ງຊາດ Logistics Cell (NLC) ແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການຂົນສົ່ງຜັກແລະຫມາກໄມ້ພາຍໃນປາກີສະຖານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມບໍ່ພຽງພໍຂອງພວກເຂົານໍາໄປສູ່ການຊັກຊ້າທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທັນເວລາແລະປະສິດທິພາບການຄ້າໂດຍລວມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ຈໍາກັດແລະຄ່າບໍລິການສູງແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍຕື່ມອີກສໍາລັບການສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາທີ່ມີປະລິມານຫນ້ອຍ.
ການນໍາທາງທາງອາກາດແລະສິ່ງທ້າທາຍການກວດກາ
ການຂາດແຄນຂອງບໍລິສັດສາຍການບິນທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນປາກີສະຖານເຮັດໃຫ້ຄວາມສັບສົນຂອງການສົ່ງອອກຫມາກໄມ້ແລະຜັກ. ວິທີການກວດກາທີ່ລ້າສະໄຫມຢູ່ດ່ານພາສີຍັງຊັກຊ້າຂະບວນການ, ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດທຸລະກໍາແລະທໍາລາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນຄວາມຈຳເປັນໃນການປັບປຸງເຕັກນິກກວດກາໃຫ້ທັນສະໄໝເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ.
ເສັ້ນທາງສູ່ຄວາມສຳເລັດ
ບົດລາຍງານ TDAP ເນັ້ນໜັກເຖິງປັດໄຈສຳຄັນທີ່ສາມາດຫັນປ່ຽນທັດສະນະການສົ່ງອອກກະສິກຳຂອງປາກີສະຖານ. ການເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດກະສິກໍາທີ່ປັບປຸງ, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຊາວກະສິກອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ການປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດພາຍໃນ, ແລະການປັບປຸງການດໍາເນີນງານທາງດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດ. ການຢັ້ງຢືນເຊັ່ນການປະຕິບັດກະສິກໍາທີ່ດີ (GAP) ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມແລະການຕິດຕາມ.
ພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສະພາບອາກາດ ແລະ ທ່າອ່ຽງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ
ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກະສິກໍາ, ການຄົ້ນຄວ້າແນວພັນພືດທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມທົນທານຕໍ່ໄພແຫ້ງແລ້ງໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມມັກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແມ່ນຫັນໄປສູ່ການຜະລິດອິນຊີ. ທ່າອ່ຽງນີ້ຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນໃນການບໍລິການຫຼັງການເກັບກ່ຽວທີ່ທັນສະໄໝ ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ລວມທັງໜ່ວຍເກັບມ້ຽນທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢູ່ໃນຂົງເຂດການຜະລິດທີ່ສຳຄັນ.
ຄວາມຄືບໜ້າຂອງຂໍ້ມູນ
ຕາມກົມສະຖິຕິຂອງປາກີສະຖານ, ລາຍຮັບຈາກການສົ່ງອອກໝາກໄມ້ບັນລຸ 248.040 ລ້ານ USD ແລະ 283.757 ລ້ານ USD ໃນໄລຍະ 11 ເດືອນຕົ້ນເດືອນ (ກໍລະກົດ-ພຶດສະພາ) ຂອງປີງົບປະມານ 2022-23. ຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ຊີ້ແຈງເຖິງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນທີ່ສາມາດປົດລັອກໄດ້ໂດຍການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງໃນຂະແໜງການສົ່ງອອກກະສິກຳ.
ປາກິສຖານຢືນຢູ່ທາງແຍກ, ມີທ່າແຮງທີ່ຈະກາຍເປັນປະເທດທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດສົ່ງອອກໝາກໄມ້ແລະຜັກໂລກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່າແຮງນີ້ສາມາດຖືກຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ທີ່ຂັດຂວາງປະສິດທິພາບການຄ້າ. ຄໍາແນະນໍາຂອງບົດລາຍງານ TDAP ສະຫນອງແຜນທີ່ເສັ້ນທາງສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດ, ຈາກການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການປະຕິບັດການຜະລິດໄປສູ່ວິທີການກວດກາທີ່ທັນສະໄຫມ. ດ້ວຍການລົງທຶນໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຮັບເອົາທ່າອ່ຽງການບໍລິໂພກທີ່ພັດທະນາ, ປາກິສຖານສາມາດຕັ້ງຕົນເອງເປັນກໍາລັງແຂ່ງຂັນໃນເວທີການຄ້າກະສິກໍາສາກົນ.